#428

뚝딱신고

버스 기사가 달리며 도로 파손을 자동 신고

아이디어 auto SaaS/B2B 도구 오프라인 인프라 버스기사 스마트시티 2026-02-27
📝 개발 기획서
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가입하고 이용
73
종합 점수
시장성 11 / 25
경쟁우위 25 / 25
완성도 20 / 20
독창성 9 / 15
검증 8 / 15
핵심 정보
타겟 지자체 도로관리과, 시내버스 운수회사, 도시 인프라 관리 공기업
문제 도로 포트홀·파손 신호등·부서진 가드레일 등 인프라 파손 발견이 시민 신고에 의존 → 사고 나고 나서야 알게 됨. 지자체 순찰 인력은 전체 도로의 5%도 매일 커버 못함
솔루션 버스 대시보드에 태블릿 거치. 기사가 이상 발견 시 큰 아이콘 한 번 탭(강아지가 발로 누를 수 있을 만큼 큰 버튼 — 운전 중 시선 이동 최소화). 포트홀/신호등/가드레일/침수 4종류 아이콘만. GPS가 자동으로 위치 기록. 가속도계가 심한 충격 감지 시 자동 포트홀 의심 마킹. 모든 데이터 로컬 저장 → 차고지 복귀 시 WiFi로 일괄 업로드
차별화 시민 신고(안전신문고) 대비: 사진 촬영·글 작성·위치 입력 불필요, 탭 1회로 끝. 전용 순찰차 대비: 추가 비용 제로(이미 달리는 버스 활용). 도시 전 도로를 매일 2~3회 커버
수익 B2G SaaS: 지자체당 월 300~800만원 (도시 규모별). 버스회사 안전관리 리포트 월 50만원. 도로 수명 예측 컨설팅 건당 2,000만원. 중형 도시 1곳 계약 = 월 500만원, 2곳이면 월 1,000만원
경쟁우위 & 시장
모트 데이터 ★★★★★
설명 매일 도시 전체 도로를 반복 주행하는 버스 노선 데이터 + 누적 인프라 상태 DB는 후발주자가 단기간에 복제 불가
락인 시·구청 조달 계약(1~3년). 버스 회사 전 차량 설치 시 교체 비용 높음. 누적 데이터가 예측 모델의 핵심 자산
경쟁도 보통
트렌드 rising
핵심 기능
초대형 4종 아이콘 원탭 신고
GPS 자동 위치 기록
가속도계 자동 포트홀 감지
오프라인 완전 작동 + 차고지 WiFi 동기화
지자체용 인프라 파손 히트맵 대시보드
파손 빈도 기반 도로 수명 예측 리포트
자동 검증
ADJUST 확신도 65.0%
경쟁사 ["서울시 AI 포트홀 감지 시범사업(택시 카메라 활용)", "안전신문고(정부 앱)", "국토교통부 도로상태 모니터링 사업"]
서울시가 이미 AI 카메라+택시를 활용한 포트홀 자동 감지 시범사업을 진행했으며 핵심 컨셉이 유사. 수동 탭 방식은 오히려 AI 자동 감지보다 후퇴한 접근이고, 운전 중 조작의 법적 리스크도 해결 필요. B2G 영업 사이클이 극도로 길어 초기 스타트업에게 가혹한 구조.
2026-02-27 00:35:18
생성 출처
신호 버스 기사 × 인프라 충돌 + '강아지도 쓸 수 있을 만큼 단순한 UX' 페르소나 — 매일 도시 전체를 달리는 버스를 인프라 센서망으로 전환. 강아지 발로 누를 수 있는 크기의 버튼 = 운전 중 안전한 UX
방법론 방법 1: 강제 충돌 + 방법 3: 반대로 생각하기 — 인프라 점검을 '전문 순찰'이 아닌 '이미 달리는 버스'에 기생
날짜 2026-02-27
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validator 2026-02-27 00:35:18
[ADJUST] 서울시가 이미 AI 카메라+택시를 활용한 포트홀 자동 감지 시범사업을 진행했으며 핵심 컨셉이 유사. 수동 탭 방식은 오히려 AI 자동 감지보다 후퇴한 접근이고, 운전 중 조작의 법적 리스크도 해결 필요. B2G 영업 사이클이 극도로 길어 초기 스타트업에게 가혹한 구조.
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