핵심 정보
타겟
전국 택시 기사 26만명 + 택시 회사/법인 3,000개 + 보험사(DB손보, 현대해상 등)
문제
택시 기사 평균 이직률 30%/년 — 택시 회사의 가장 큰 비용. 기사 입장에선 '오래 안전하게 탈수록 손해보는' 구조(혜택 없음). 보험사는 개별 기사의 실제 운전 습관 데이터가 없어 일괄 보험료 적용.
솔루션
운행 데이터를 RPG 경험치로 변환. 무사고 100km = 100XP, 승객 별점 5.0 = 보너스 스킬포인트. 레벨 10 달성 시 보험료 5% 할인, 레벨 20 시 주유 리터당 ₩50 할인, 레벨 30 시 건강검진 무료. 억만장자 관점: 돈이 아니라 '택시 기사라는 직업의 존엄과 보상 체계'를 만든다.
차별화
카카오T/타다: 기사 보상 = 콜 수수료 감면 정도. 드라이버킹: 안전운전 자체가 보험료/주유/건강 혜택으로 직결. 기사가 '오래 탈수록 실질적으로 부자가 되는' 최초의 시스템.
수익
1) 택시 회사 B2B: 월 ₩3만/기사 (기사 관리+이탈 방지 SaaS) — 1,000명 기사 회사 5개 = 월 ₩1,500만 2) 보험사 데이터 라이센싱: 기사당 월 ₩2,000 — 5,000명 = 월 ₩1,000만 3) 주유소/정비소 제휴 수수료: 건당 3-5% 4) 장기: 화물차/배달 라이더로 확장