아이디어 11개

시장 신호, 경쟁 환경과 실행 가능성을 기준으로 정리한 기회를 살펴보세요.

기업 회식 대리운전 일괄예약·정산·안전귀가 관리

DriveBack

바꾸려는 문제: 회식 후 직원 30명이 각자 대리를 부르고, 각자 법인카드로 결제하고, 영수증을 카톡으로 총무에게 전송. 총무는 매달 영수증 수십 장을 수작업 정산. 안전귀가 확인 체계가 없어 음주운전 사고 시 기업도 법적 책임.

독립 정비소 진단 공유 네트워크 + 작업관리

FixLog

바꾸려는 문제: 독립 정비소는 디럴러십과 달리 제조사 진단 DB가 없다. 처음 보는 고장코드 → 네이버 카페 검색·지인 전화로 해결. 작업지시서는 수기·엑셀. 부품 주문은 전화. 각 정비소가 고립된 섬처럼 운영되며 같은 문제를 각자 반복 해결.

기업 셔틀버스 GPS 운행·탑승 관리 SaaS

FleetPin

바꾸려는 문제: 셔틀 탑승자 관리를 엑셀·카톡 수동 처리. 버스 어디 있는지 몰라 직원이 추위 속 20분 대기. 공차율 40%인 노선을 감으로 운영. 총무 담당자가 매일 기사님에게 전화.

EV 배터리 수명관리 및 건강인증 플랫폼

VoltAge

바꾸려는 문제: EV 중고 매각 시 배터리 상태 객관적 증명 불가 → 실제 가치 대비 ₩300~500만원 저평가 거래. 정비소 정밀 진단 1회 ₩30만원+. 충전 습관이 배터리를 얼마나 망치는지 모르고 사용 중.

EV 충전소 통합 데이터 오픈 API

PlugPost

바꾸려는 문제: 한국 EV 충전 네트워크 20개+(한전·환경부·차지비·에버온·SK시그넷 등) 각각 폐쇄적 앱 운영. 통합 실시간 데이터 없음. 내비앱이 충전소 정보를 표시하려면 20개 사업자와 개별 계약 필요. 공식 API는 '고장' 상태를 반영하지 않아 현장 가면 고장인 경우 빈번.

맞벌이 커플 통근 최적화 주택 검색 엔진

DualRoute

바꾸려는 문제: 맞벌이 커플이 집 구할 때 양쪽 직장 통근을 네이버지도에서 각각 수동 검색. 한쪽 1시간30분, 다른 쪽 20분 — '통근 불평등' 발생. 현재 해결법: 네이버지도 수동 반복

택배 기사 간 배달 구간 실시간 맞교환

RouteSwap

바꾸려는 문제: 물류센터가 할당한 배달 건 중 20-30%가 기사 동선에서 벗어남. 하루 1-2시간 + 유류비 ₩5,000~10,000 낭비. 현재 기사들은 카카오톡 단톡방에서 '이 건 누가 대신 좀' 비공식 교환 중. 관리자는 현황 파악 불가.

EV 물류 차량 충전 도미노를 사전 차단

RippleFleet

바꾸려는 문제: EV 물류 차량 충전 스케줄을 수동 관리 중. 1대가 충전소에서 30분 대기하면 해당 차량 배송이 밀리고, 그 물량이 다른 차량에 재배정되면서 전체 배송 일정이 도미노처럼 무너짐. 이 연쇄 효과를 예측·방지할 도구가 전무.

지역 상점이 스폰서하는 무료 EV 충전 플랫폼

ZeroCharge

바꾸려는 문제: EV 충전 30분 동안 드라이버는 차 안에서 멍때리거나 근처를 배회. 충전소 주변 상점은 이 '강제 대기 고객'을 잡을 방법이 없음. 드라이버는 매달 ₩5만원+ 충전비가 아깝고, 상점은 새 고객 유치에 전단지 뿌리는 중

회식 후 단체 귀가를 사전 매칭하는 법인 교통 플랫폼

NightFleet

바꾸려는 문제: 회식 끝나면 10-20명이 동시에 택시/대리운전 잡으려고 난리. 할증 시간대 30-60분 대기, 개별 영수증 정산 지옥, 직원 안전귀가 확인 불가. 현재 HR이 카톡으로 '다 귀가했나요?' 물어보는 수준

지하철 체감 데이터 크라우드소싱 플랫폼

TransitLog

바꾸려는 문제: 서울교통공사 공공데이터는 역별 승하차 인원뿐. 칸별 혼잡도, 실시간 쾌적도(온도/소음/냄새), 출구별 이동시간 같은 '체감 데이터'는 존재하지 않음. 통근자는 매일 어느 칸이 덜 붐비는지 체감하지만 어디에도 기록하지 않음 — 이 '몰래 관찰'을 떳떳한 데이터 기여로 전환